항공사 관련주 TOP 6 | 항공 LCC 대장주 여행 테마주

항공사 관련주에 대해 알아보겠습니다. 항공 대장주 및 테마주와 함께 상승 확률이 높은 종목을 확인하세요.

 

국내 양대 항공사인 대한항공과 아시아나항공의 합병 여부가 지속적으로 이슈화 되고 있습니다.

 

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진에어

진에어는 어떤 회사인가요?

• 당사는 2008년 1월 23일 주식회사 에어코리아로 설립되어, 2008년 4월 5일 정기항공운송사업면허 및 노선개설면허를 취득하였고, 2008년 5월 14일자로 주식회사 에어코리아에서 주식회사 진에어로 회사명을 변경하였음. 2017년 12월 8일자로 상장하였음.
• 2022년 6월 15일 (주)대한항공이 (주)한진칼로부터 당사 주식 54.91%를 전량 취득함으로써 당사의 최대주주이자 지배기업이 (주)한진칼에서 (주)대한항공으로 변경되었음.
• 당사는 항공운송산업에 속한 회사로서 항공기를 이용한 운송 서비스를 주요 상품으로 하여 소비자에게 판매하고 있으며, 2023년말 기준 전체 매출 중 여객 운송 서비스매출이 94.5%로 가장 높고, 화물 운송 서비스 매출과 기타 매출이 각각 1.6%, 3.9%를 차지하고 있음.
• 당사의 서비스 상품은 항공기를 통하여 주로 제공되며, 2023년말 기준 당사는 리스계약을 통하여 BOEING 737-800 19대, BOEING 737-900 3대, BOEING 737-8 1대, BOEING 777-200 4대, 총 27대를 보유하고 있음.
• 주요 원재료인 항공유는 GS칼텍스, S-OIL 등으로부터 매입하고 있음.

진에어 분기별 실적 보기

 

주요 제품 매출

품목	매출비중
여객	94.5%
화물	1.6%
기타	3.9%

 

최근 3년 매출

구분	2023년	2022년	2021년
매출액	1조 2,772억	5,934억	2,471억

 

진에어가 항공사 관련주인 이유

진에어는 2023년 기준 국내선 시장점유율은 15%를 차지하고 있으며, 국제선 시장점유율은 8%를 차지하고 있습니다. 

 

대한항공이 보유하고 있는 또 다른 항공사이기 때문에 관련주로 선정하였습니다.

 

티웨이항공

티웨이항공은 어떤 회사인가요?

• 당사는 2003년 5월 19일에 설립되어, 2010년 9월 국내항공운송사업 운항증명, 2011년 7월 국제항공운송사업 운항증명을 각각 취득하여 국내 및 국제항공 여객운송업을 영위하고 있음. 2018년 8월 1일 상장하였음.
• 당사는 2003년 국내 최초의 저비용항공사인 충청항공을 모태로 하여 이후 한성항공을 거쳐 2010년 현재의 티웨이항공으로 출범하였음.
• 당사는 2010년 9월 '김포-제주' 국내선 정기편을 취항을 시작으로, 2011년 10월 '인천-방콕' 국제선 정기편을 취항한 이래 지속적으로 규모를 확장해왔으며, 2023년 말 기준 B737-800(NG) 25대, B737-8(MAX) 2대 및 A330-300 3대를 리스하여 총 30대를 운용하고 있음.
• 2020년 1월 발생한 신종 코로나 바이러스의 대확산으로 당사 매출의 80% 이상을 차지하는 국제선이 셧다운됨에 따라 수익성이 매우 악화되었고, 이 여파로 2020년부터 2022년까지 영업손실이 지속되었으나, 2023년 흑자 전환에 성공하며 매출액 1조 3,488억, 영업이익 1,394억원을 기록하였음.

티웨이항공 분기별 실적 보기

 

주요 제품 매출

품목	매출비중
여객	96.6%
화물	1.6%
기타	1.8%

 

최근 3년 매출

구분	2023년	2022년	2021년
매출액	1조 3,487억	5,258억	2,143억

 

티웨이항공이 항공사 관련주인 이유

티웨이항공은 특히 불모지에 가까웠던 대구공항에 적극적으로 진출하여 타사와 차별화된 노선을 확보한 항공사입니다. 

 

대구-제주 노선의 경우 운항하는 항공사 중 당사의 운항 스케쥴 점유율이 가장 높으며, 대구에서 운항하는 국제선 노선 수 역시 17개로 가장 높은 비중을 차지하고 있습니다. 이런 이유로 티웨이항공을 항공 관련주로 선정하였습니다.

 

대한항공

대한항공은 어떤 회사인가요?

• 1962년 6월 대한항공공사 설립 및 1966년 3월 상장된 후 1969년 3월 국영에서 민영으로 전환되었음.
• 당사는 2023년말 기준 총 159대의 항공기를 보유하고 국내 10개 도시와 해외 39개국 101개 도시에 취항하여 항공운송사업을 수행하고 있음. 이와 더불어 항공기 설계 및 제작, 민항기 및 군용기 정비, 위성체 등의 연구ㆍ개발을 수행하는 항공우주사업도 진행하고 있음.
• 2023년 여객 노선수익 9조 139억원 중 국제선 수익은 8조 5,352억원으로 94.7%를 차지하였으며, 국내선 수익은 4,787억원으로 5.3%를 차지하였음.
• 화물사업은 화물기 및 여객기 하단 벨리 공간에 화물을 탑재ㆍ수송하여 수익을 창출하는 사업으로, 2023년말 기준 해외 27개국 46개 도시에 화물기 23대를 운항하고 있음. 반도체/자동차/배터리 부품 등의 산업 기반 수요, IT/전자제품, 전자상거래, 의류 등의 소비재 수요, 신선화물, 의약품, 생동물 등의 특수화물까지 다양한 품목의 항공화물을 수송하고 있음. 2023년 당사 화물사업의 노선수익은 4조 297억원임.
• 항공우주사업은 군용기 MRO, 민항기 제조와 무인기 개발 및 제조 사업을 수행하고 있음.
• 군용기MRO는 지난 40여년간 국군과 주한미군의 항공기 창정비 및 개조를 수행중이며, 민항기 제조는 보잉, 에어버스 항공기의 주요 날개 구조물을 설계/제작/납품하고 있음. 무인기 부문은 소형드론에서 대형 정찰무인기까지 다양한 플랫폼을 개발 생산중임.

대한항공 분기별 실적 보기

 

주요 제품 매출

품목	매출비중
여객	61.9%
화물	27.6%
항공우주	3.7%
기타	6.8%

 

최근 3년 매출

구분	2023년	2022년	2021년
매출액	16조	14조	9조

 

대한항공이 항공사 대장주인 이유

당사는 영국 스카이트랙스 (Skytrax) 5성 등급, 한국서비스품질지수 (KS-SQI) 항공사 부문 1위, '2023 국가 브랜드 컨퍼런스'에서 기업 부문 국가브랜드 대상 등을 수상했습니다.

 

2023년 3월, 영국 경쟁 당국으로부터 기업결합 승인을 득하였고 11월, 유럽연합 경쟁 당국의 요구를 담은 시정 조치안을 제출하며 아시아나 항공 인수통합을 지속 추진하고 있는 상황입니다. 만약 2024년에 대한항공과 아시아나항공의 통합으로 인해 통합 항공사 출범이 된다면 대한민국의 대표적인 항공사가 될 것입니다.

 

아시아나항공

아시아나항공은 어떤 회사인가요?

• 당사는 1988년 2월 17일 설립되었으며, 1999년 12월 22일 코스닥에 상장하였으며, 2008년 3월 28일자로 한국거래소 유가증권시장에 이전 상장하였음.
• 당사는 2023년 말 기준 여객기 70대, 화물기 11대로 총 81대의 항공기를 보유하고, 국내여객 6개 도시, 국제여객 23개 국가의 57개 도시, 국제화물 12개 국가의 25개 도시에 취항하고 있음.
• 당사는 항공운송사업을 영위하고 있으며, 2023년 말 기준 국내여객 500만명, 국제여객 902만명, 총 여객 1,402만명과 57만톤의 국제화물을 수송하였음.
• 자회사로 에어부산과 에어서울을 보유하고 있으며, 에어부산은 2023년 12월말 기준 22대 항공기를 보유하고 있으며, 에어서울은 6대의 항공기를 보유하고 있음.

아시아나항공 분기별 실적 보기

 

주요 제품 매출

품목	매출비중
여객	69.8%
화물	20.8%
기타	9.4%

 

최근 3년 매출

구분	2023년	2022년	2021년
매출액	7조 6,233억	6조 2,066억	4조 3,397억

 

아시아나항공이 항공사 관련주인 이유

아시아나항공은 대한항공과 더불어 국내의 양대 항공사로 불려지고 있습니다. 최근 대한항공이 아시아나항공을 합병하는 이슈가 있는 상황입니다.

 

아시아나항공은 여객 사업과 화물 사업 모두 국내 2위를 기록하여 항공사 관련주로 선정하였습니다.

 

 

제주항공

제주항공은 어떤 회사인가요?

• 당사는 2005년 1월 25일 설립되어 2005년 8월 25일 정기항공운송사업면허 및 노선개설면허를 취득하고 국내ㆍ국제 항공 여객운송업 및 화물운송업을 하고 있음. 2015년 11월 6일 상장하였음.
• 제주도에 본점을 두고 국내에 서울, 부산, 청주, 인천, 대구, 광주, 무안 등 7개 지점과 국외에 오사카, 홍콩, 마닐라, 방콕, 청도, 괌, 사이판, 하노이, 다낭, 베이징, 타이페이, 코타키나발루, 마카오, 블라디보스톡, 호치민, 나트랑 등 40개 지점을 두고 있습니다.
• 제주항공은 2023년 국내선에서 누계 총 27,580편, 탑승객 494만여 명, 국제선에서는 누계 총 47,088편, 탑승객 741만여 명을 운송하였음.
• 당사의 매출실적은 주요 사업부문인 항공운송사업이 98% 를 차지하고 있음.

제주항공 분기별 실적 보기

 

주요 제품 매출

품목	매출비중
여객	95.25%
화물	2.05%
기타	2.69%

 

최근 3년 매출

구분	2023년	2022년	2021년
매출액	1조 7,240억	7,025억	2,730억

 

제주항공이 항공사 관련주인 이유

제주항공은 국내 양대 항공사인 대한항공과 아시아나항공 다음으로 높은 시장점유율을 가지고 있는 항공사입니다. 

 

2023년 기준 국내선 시장점유율은 15.4% 를 기록했으며, 국제선 시장점유율은 10.8%를 기록하며 시장점유율 3위를 기록했습니다.

 

에어부산

에어부산은 어떤 회사인가요?

• 당사는 2007년 8월 31일 주식회사 부산국제항공으로 출범하여, 2008년 2월 12일 사명을 에어부산 주식회사로 변경하였으며, 같은 해 6월 11일 국토해양부로부터 정기항공운송면허를 취득하여 국내ㆍ외 항공운송업을 주사업으로 영위하고 있음.
• 당사는 2018년 12월 27일 유가증권시장에 상장하였으며, 2023년 말 기준 회사의 주요 최대주주는 아시아나항공㈜(41.89%) 임.
• 당사의 주요 제품 및 서비스는 여객운송서비스입니다. 2023년 매출액은 국내선여객운송 224,273백만원(25.2%), 국제선여객운송 600,828백만원(67.5%), 기타(화물 및 부대수익) 65,339백만원(7.3%)으로 총 890,440백만원입니다.
• 서비스 가격(항공권 단가)은 시장 내 경쟁상황, 계절성 수요 변동 등에 의하여 탄력적으로 변동됨. 2023년 국내선 58,266원/명, 국제선 164,578원/명 단가로 판매하였음.
• 당사의 주요 원재료는 항공유로 주로 SK에너지, GS칼텍스 등에서 매입하여 2023년에 총 2,245억 원의 항공유를 매입하였음.
• 당사는 2023년 말 기준 A320-200(180석), A321-200(195석, 220석), A321-NEO(220석, 232석)의 총 22대 항공기를 보유하고 있으며 가동시간은 2023년 월평균 319시간임.

에어부산 분기별 실적 보기

 

주요 제품 매출

품목	매출비중
여객	92.7%
화물	0.1%
기타	7.3%

 

최근 3년 매출

구분	2023년	2022년	2021년
매출액	8,904억	4,049억	1,765억

 

에어부산이 항공사 관련주인 이유

에어부산은 항공 관련 서비스를 운영 중에 있으며, 2023년 국내선 총 22,263편, 여객 약 385만명, 그리고 국제선 총 19,531편, 여객 약 365만명의 운송실적을 기록하였습니다. 

 

국제선 운항횟수의 경우 전년 대비 15,756편, 417% 상승하였으며, 당사는 전략적인 국제선 복항 및 부산/인천발 동시취항을 통해 수요 증가에 탄력적으로 대응하고 있는 상황입니다.

 

관련주인 이유는 현재 에어부산의 모회사인 아시아나항공을 대한항공이 인수하려고 하기 때문입니다.